Kuzungumza juu ya yaliyomo kuu ya matengenezo ya mara kwa mara ya wachimbaji

Maudhui kuu ya matengenezo ya mara kwa mara ya wachimbaji

① Kipengele cha chujio cha mafuta na kipengele cha ziada cha chujio cha mafuta kinapaswa kubadilishwa baada ya mashine mpya kufanya kazi kwa saa 250;angalia kibali cha valve ya injini.

②Matengenezo ya kila siku;angalia, safi au ubadilishe chujio cha hewa;kusafisha ndani ya mfumo wa baridi;angalia na kaza bolts za kiatu za wimbo;angalia na kurekebisha kupambana na mvutano wa wimbo;angalia heater ya ulaji;kuchukua nafasi ya meno ya ndoo;kurekebisha kibali cha ndoo;angalia kabla ya Dirisha kusafisha kiwango cha maji;angalia na kurekebisha kiyoyozi;kusafisha sakafu ya cab;badilisha kichungi cha kivunja (hiari).Wakati wa kusafisha ndani ya mfumo wa baridi, baada ya injini kupozwa kikamilifu, polepole fungua kifuniko cha uingizaji wa maji ili kutolewa shinikizo la ndani la tank ya maji, na kisha kutolewa maji;usifute wakati injini inaendesha, shabiki wa kasi unaozunguka atasababisha hatari;wakati wa kusafisha au kubadilisha mfumo wa baridi Katika kesi ya kioevu, mashine inapaswa kuegeshwa kwenye ardhi ya usawa.

③Kagua vipengee kabla ya kuwasha injini.Angalia kiwango cha kioevu cha baridi (kuongeza maji);angalia kiwango cha mafuta ya injini, ongeza mafuta;angalia kiwango cha mafuta ya mafuta (ongeza mafuta);angalia kiwango cha mafuta ya majimaji (kuongeza mafuta ya majimaji);angalia ikiwa chujio cha hewa kimezuiwa;angalia waya;Angalia ikiwa pembe ni ya kawaida;angalia lubrication ya ndoo;angalia maji na sediment kwenye kitenganishi cha maji ya mafuta.

④ Kila vitu 100 vya matengenezo.Pini ya kichwa cha silinda ya Boom;pini ya mguu wa boom;mwisho wa fimbo ya silinda ya boom;pini ya kichwa cha silinda ya fimbo;boom, pini ya kuunganisha fimbo;mwisho wa fimbo ya silinda;pini ya kichwa cha silinda ya ndoo ;Pini ya kuunganisha ya fimbo ya nusu ya fimbo;Mwisho wa fimbo ya fimbo ya ndoo na silinda ya ndoo;Pin shimoni ya kichwa cha silinda ya silinda ya ndoo;Pini ya kuunganisha ya fimbo ya kuunganisha mkono;Futa maji na sediment.

⑤Vitu vya urekebishaji kila saa 250.Angalia kiwango cha mafuta kwenye sanduku la mwisho la gari (ongeza mafuta ya gear);angalia electrolyte ya betri;badala ya mafuta kwenye sufuria ya mafuta ya injini, badala ya kipengele cha chujio cha injini;sisima pete ya kupiga (sehemu 2);angalia mvutano wa ukanda wa shabiki, na angalia Kurekebisha mvutano wa ukanda wa compressor wa kiyoyozi.

⑥Vitu vya urekebishaji kila saa 500.Fanya vitu vya matengenezo kila masaa 100 na 250 kwa wakati mmoja;kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta;angalia urefu wa grisi ya pinion ya rotary (kuongeza grisi);angalia na kusafisha mapezi ya radiator, mapezi ya baridi ya mafuta na mapezi ya baridi;kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji;badala ya mafuta katika sanduku la mwisho la gari (tu kwa 500h kwa mara ya kwanza, na mara moja kila 1000h baada ya hapo);safisha kipengele cha chujio cha hewa ndani na nje ya mfumo wa kiyoyozi;badilisha kipengele cha chujio cha tundu la mafuta ya majimaji.

⑦ Bidhaa za matengenezo kila 1000h.Fanya vitu vya matengenezo kila masaa 100, 250 na 500 kwa wakati mmoja;badala ya mafuta katika sanduku la utaratibu wa kupiga;angalia kiwango cha mafuta cha nyumba ya mshtuko wa mshtuko (nyuma kwa mafuta ya injini);angalia vifungo vyote vya turbocharger;angalia rotor ya turbocharger Angalia na ubadilishe mvutano wa ukanda wa jenereta;kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio cha kupambana na kutu;badala ya mafuta katika sanduku la mwisho la gari.

⑧Vitu vya matengenezo kila 2000h.Kwanza kamilisha vitu vya matengenezo kila 100, 250, 500 na 1000h;safisha skrini ya chujio ya tank ya mafuta ya majimaji;safi na angalia turbocharger;angalia jenereta na motor starter;angalia kibali cha valve ya injini (na kurekebisha);angalia kizuia mshtuko.

⑨Matengenezo zaidi ya 4000h.Kuongeza ukaguzi wa pampu ya maji kila 4000h;kuongeza uingizwaji wa mafuta ya majimaji kila 5000h.

Uhifadhi wa muda mrefu.Wakati mashine imehifadhiwa kwa muda mrefu, ili kuzuia fimbo ya pistoni ya silinda ya hydraulic kutoka kutu, kifaa cha kazi kinapaswa kuwekwa chini;mashine nzima inapaswa kuosha na kukaushwa na kuhifadhiwa katika mazingira kavu ya ndani;Mashine imesimama kwenye sakafu ya saruji iliyopigwa vizuri;kabla ya kuhifadhi, jaza tanki la mafuta, lainisha sehemu zote, ubadilishe mafuta ya majimaji na mafuta ya injini, weka safu nyembamba ya siagi kwenye uso wa chuma ulio wazi wa fimbo ya pistoni ya silinda ya majimaji, na uondoe terminal hasi ya betri, au Ondoa betri na uihifadhi kando;ongeza sehemu inayofaa ya antifreeze kwa maji baridi kulingana na hali ya joto ya chini kabisa;kuanza injini mara moja kwa mwezi na kuendesha mashine ya kulainisha sehemu zinazohamia na malipo ya betri kwa wakati mmoja;fungua kiyoyozi na ukimbie kwa dakika 5-10.

Kuna msemo kwamba "mfanyikazi lazima kwanza kunoa zana zake ikiwa anataka kuwa mzuri katika kazi yake", matengenezo ya ufanisi yanaweza kupunguza uwezekano wa kushindwa kwa mashine.Hapo juu ni njia ya matengenezo ya mchimbaji, na natumai kusaidia marafiki wanaohitaji.