Muundo wa roller ya chini imegawanywa hasa katika mwili wa gurudumu, shimoni la gurudumu linalounga mkono, sleeve ya shimoni, kuziba mafuta ya kuelea, na kifuniko cha mwisho.
Kufanya high quality track roller hasa inategemea utendaji wa chuma yake.Nyenzo za mwili wa roller kwa ujumla ni 50Mn, 40Mn2, (MN: sawa na kipengele cha manganese).Mchakato wa utengenezaji umegawanywa katika akitoa au kughushi, machining, na kisha matibabu ya joto.Baada ya uso wa gurudumu kuzimwa Ugumu hufikia HRC55 ~ 58 ili kuongeza upinzani wa kuvaa kwa uso wa gurudumu.
Mahitaji ya usahihi wa machining ya rollers kusaidia ni ya juu kiasi.Kwa ujumla, zana za mashine za CNC zinahitajika kwa machining ili kukidhi mahitaji.
Kuna nyenzo zaidi za 40Mn2, na ugumu unafikia takriban HRC52.
Ni nini kinachopaswa kuzingatiwa wakati wa operesheni ya roller ya paver?
1. Wakati wa uendeshaji wa paver, umbali uliosafiri kwa wakati haupaswi kuwa mrefu sana, na kasi haipaswi kuwa haraka sana;magurudumu ya msaada yatazalisha joto la juu wakati wa kuendesha gari kwa kasi kwa muda mrefu, na mafuta ya kulainisha yatatoka kutokana na dilution.Kusababisha uharibifu wa magurudumu yanayounga mkono.Mara baada ya kupatikana kwa roller kuharibiwa, inapaswa kubadilishwa kwa wakati, vinginevyo rollers karibu pia itakuwa kasi ya kuvaa kutokana na nguvu nyingi.Wakati wa kuchukua nafasi ya rollers za usaidizi, hali ya kuvaa inapaswa kuzingatiwa.Ikiwa kiwango cha kuvaa ni kidogo, kinaweza kubadilishwa peke yake, vinginevyo vyote vinapaswa kubadilishwa, ili si kuharakisha kuvaa kwa roller mpya ya uingizaji.
2. Kwa sababu screed juu ya paver ni nzito mno, katikati ya mvuto wa mashine nzima ni kupotoka, hivyo rollers nyuma ya paver kubeba nguvu kubwa wakati wa mchakato wa kazi, ambayo ni rahisi kuharibu, na paver inaweza kuwa. kuharibika ikiwa imeharibika.Wakati wa kutembea, screed itaenda juu na chini, ambayo itasababisha barabara ya kutengeneza kuwa wavy, ambayo inathiri moja kwa moja laini ya barabara.
Shida zinazowezekana kwa roller za paver:
1. Kuvaa kwa mwili wa roller.Sababu ya hali hii ni kwamba chuma kilichotumiwa haifai au ugumu wa nyenzo wakati wa matibabu ya joto ni mdogo, na upinzani wa kuvaa haupo.
2. Uvujaji wa mafuta.Shimo la gurudumu la kuzaa linazunguka kila wakati kupitia sleeve ya shimoni, na mwili wa gurudumu unahitaji kulainisha ili kuifanya iwe laini, lakini ikiwa pete ya kuziba sio nzuri, ni rahisi kusababisha kuvuja kwa mafuta, ili shimoni na sleeve ya shimoni. ni rahisi kuvaa wakati sio laini.Bidhaa iliyoundwa haiwezi kusimamishwa kutumia.
Kuna sababu kadhaa za kumwagika kwa mafuta?
1. Muhuri wa mafuta ya kuelea usio na sifa
2. Mviringo wa sleeve ya bidhaa haitoshi
3. Mwangaza wa kutosha wa fulcrum
4. Mafuta ya gia sio juu ya kiwango
5. Tatizo la machining dimensional tolerances, n.k itasababisha uvujaji wa mafuta kwenye rollers.
JINJIA MACHINERY ni biashara inayoongoza kwa kiwango kikubwa katika mitambo ya uhandisi yenye aina mbalimbali za sehemu za chini ya gari kwenye roller ya chini, roller ya juu, sprocket, idler na kufuatilia minyororo na viatu vya kufuatilia na sifa nzuri tangu 1990.
Muda wa kutuma: Oct-23-2021
