Ni nini jukumu la mchimbaji Idler?

Ni nini jukumu la mchimbaji Idler?

1- Shinikizo kuu la pampu ni ndogo
Mchimbaji wa PC200-6 hupitisha pampu ya pistoni ya swash mara mbili ya aina ya axial variable.Matengenezo na ukarabati wa mchimbaji Katika hali ya kawaida, shinikizo la pato la mafuta ya pampu kuu ni kubwa kuliko au sawa na 30 MP ndogo.

Ikiwa kiasi cha kuvaa kati ya plunger ya pampu kuu na mwili wa silinda au kati ya uso wa mwisho wa mwili wa silinda na sahani ya valve inazidi kiwango (pengo kati ya plunger na mwili wa silinda inapaswa kuwa chini ya 0.02, na pengo kati ya uso wa mwisho wa mwili wa silinda na sahani ya valve inapaswa kuwa chini ya 0.02).Eneo la mawasiliano haipaswi kuwa chini ya 90%), ambayo itasababisha shinikizo la pato la pampu kuu kuwa chini, ambayo itaonyeshwa kwenye kifaa cha kufanya kazi cha mashine, na mashine nzima haitaweza kufanya kazi.

2- Kikundi kikuu cha kudhibiti mtiririko wa pampu ya pampu ni mbaya
Kwa kuzingatia kwamba nguvu ya pampu kuu na injini inaweza kuendana kikamilifu na jukumu la injini linaweza kutumika kikamilifu, mtiririko wa pato la pampu kuu ya mashine hubadilika na mabadiliko ya nguvu ya injini.Ikiwa kikundi cha vali ya kudhibiti inayotumiwa kurekebisha mtiririko wa pampu kuu itashindwa, ikiwa kitanzi cha maoni cha PLS kimechomekwa, spool ya valve ya LS imekwama, spool ya valve ya PC imekwama, au coil ya ndani ya P°C-EPC. valve solenoid ni kuchomwa nje Katika hali nyingine, pampu kuu itakuwa daima katika hali ya mtiririko wa mara kwa mara.

Ikiwa pampu kuu iko katika hali ndogo ya mtiririko, mashine itakuwa dhaifu na polepole wakati wa kufanya kazi:
Vile vile, ikiwa sahani ya swash, pistoni ya servo na sehemu nyingine za pampu kuu zinazodhibiti moja kwa moja mabadiliko ya mtiririko wa pampu kuu zimekwama, mtiririko wa pato la pampu kuu hautabadilika.

3- Pato la shinikizo la kudhibiti na valve ya kupunguza shinikizo ni ya chini
Katika hali ya kawaida, vali ya kupunguza shinikizo ya kampuni ya matengenezo ya mchimbaji katika Chongqing inaweza kupunguza na kuleta utulivu wa shinikizo la pato la pampu kuu ifikapo 3.3P, na kutengeneza shinikizo la kudhibiti mafuta.Ikiwa spool ya kusukuma kwenye vali ya kupunguza shinikizo haijafungwa kwa nguvu kwa sababu mafuta ni chafu sana, shinikizo la pato la vali ya kupunguza shinikizo itakuwa chini ya 3.3MPā.Kwa wakati huu, bila kujali jinsi ushughulikiaji wa uendeshaji unavyosonga, shinikizo la mafuta ya kudhibiti daima ni chini, na harakati ya spool ya valve kuu ya udhibiti wa vifaa mbalimbali vya kazi ni ndogo, na kusababisha mtiririko mdogo kwa vifaa vya kazi, na kusababisha kutokuwa na nguvu kwa mashine nzima.

4-Shinikizo la misaada ya valve kuu ya misaada
Valve kuu ya misaada yenye nguvu ya chini hupunguza shinikizo la juu la mfumo mzima wa majimaji hadi 32.5MP.Kwa shinikizo la juu linalozidi uwiano, valve kuu ya misaada itafungua ili kupunguza shinikizo.Ukarabati wa Mchimbaji wa Hitachi Kampuni ya Chongqing italinda mfumo kutokana na uharibifu.Ikiwa shimo ndogo kwenye spool ya valve kuu ya misaada imefungwa kwa sababu ya ubora duni wa mafuta na spool ni kawaida wazi, au shinikizo la kuweka misaada ya valve kuu ya misaada ni ya chini, shinikizo halisi la misaada itakuwa chini, yaani, mfumo. Shinikizo ni ndogo.

5- Valve ya upakuaji ina hitilafu
Wakati dereva anapoanzisha injini na kuweka lever ya uendeshaji kwa upande wowote, pato la mafuta ya majimaji kutoka kwa pampu kuu hurudi moja kwa moja kwenye tank ya mafuta kupitia valve ya kupakua, na shinikizo la upakiaji ni 3MP.Ikiwa spool ya valve ya kupakua haijafungwa kwa nguvu kutokana na mafuta machafu, mafuta ya pato ya pampu kuu yatapita kupitia valve ya kupakua moja kwa moja kwenye tank ya mafuta wakati mashine inafanya kazi.Wakati muhuri wa pete ya O kwenye vali ya mzigo inayotumiwa kuzuia unganisho kati ya mafuta ya shinikizo la PS na tanki ya mafuta imeharibiwa, pia itasababisha mafuta kuu ya majimaji ya pampu kutiririka kurudi kwenye tanki la mafuta moja kwa moja.

Valve ya 6-LS ina hitilafu
Valve ya LS bypass inaweza kuvuja sehemu ya mafuta ya shinikizo la P15 kwenye mzunguko wa LS kupitia mashimo mawili madogo kwenye mwili wa valve (kidogo) ili kuongeza utulivu wa uendeshaji wa mashine.Ikiwa muhuri wa O-pete kwenye mwili wa valve umeharibiwa, mafuta ya shinikizo la PL5 yatawasiliana moja kwa moja na tank ya mafuta, ambayo itasababisha kwa njia isiyo ya moja kwa moja valve ya kupakua kufungua kwa kawaida, na kusababisha harakati dhaifu na za polepole za kila kifaa cha kufanya kazi.

Kwa neno moja, ikiwa mchimbaji wa PC200-6 hawezi kufanya kazi kwa ujumla, inaweza kuhusishwa kwa kiasi kikubwa na ubora duni wa mafuta ya mafuta ya majimaji.Kwa hivyo, badilisha kichungi cha mafuta ya majimaji kwa wakati (inahitajika kubadilishwa kila 500) na uangalie urejeshaji.