Gumzo la Mtandaoni la WhatsApp!

Jinsi ya kutatua tatizo la kuvaa kwa track roller ya bulldozer

Jinsi ya kutatua tatizo la kuvaa kwa track roller ya bulldozer

Mashine ya Jinjia (Tangu 1990), tumebobea katika utengenezaji wa fani za vifaa vya kuchimba chasi. Hizi hapa ni bidhaa zetu kuu, kama vile IDLERS, ROLLERS, SPROCKETS, TRACK LINK ASSY, kama show.

gari la chini

Roller ya Kufuatilia hutumiwa kusaidia uzito, na pia ni moja ya magurudumu manne ya mashine za ujenzi, hivyo umuhimu wa gurudumu la kuunga mkono unajidhihirisha.Kwa kuwa uendeshaji wa muda mrefu wa bulldozer bila shaka utasababisha kuvaa kwa gurudumu linalounga mkono, basi kwa Jinsi ya kuchukua hatua sahihi za kutatua tatizo la kuvaa kwa rollers za bulldozer?

Roli ya tingatinga ni mojawapo ya "magurudumu manne na ukanda mmoja".Magurudumu manne katika "magurudumu manne na ukanda mmoja" yanarejelea Sprocket, Idler wheel, track roller, carrier Roller, na ukanda unarejelea wimbo.Zinahusiana moja kwa moja na utendaji wa kazi na utendaji wa kutembea wa tingatinga, na uzito wao na gharama ya utengenezaji huchangia robo ya gharama ya utengenezaji wa tingatinga.

Sehemu kuu za kuvaa za rollers, sprockets zinazounga mkono na wavivu ni flanges na grooves.Katika hali ya kawaida, sehemu hizi huvaliwa kutokana na kuwasiliana na viungo vya kufuatilia, na kwa ujumla kuvaa kushoto na kulia ni sare.Katika hali isiyo ya kawaida, kuvaa kwa upande mmoja kwa ujumla ni mbaya, ambayo ni kinachojulikana kama "kutafuna reli".Kuchambua kwa usahihi sababu za kuvaa kwa rollers za bulldozer na kuchukua hatua zinazofaa zinaweza kuongeza maisha yao ya huduma.
Suluhisho la tatizo la uvaaji wa gurudumu linalounga mkono tingatinga:

Njia ya kwanza ni kubadilisha pembe ya kiti cha pete ya muhuri inayoelea katika kifuniko cha mwisho kutoka 15 ° ya awali hadi 10 °, ili kuongeza uso wa kuwasiliana kati ya kifuniko cha mwisho na O-pete, na kuzuia mzunguko wa jamaa wa pete ya O na kiti cha kiti, ili O-pete Muhuri kati ya pete, kifuniko cha mwisho na mwili wa gurudumu ni wa kuaminika zaidi.

Njia ya pili ni kuongeza saizi ya patiti ya kiti cha pete ya muhuri inayoelea inayoundwa na mwili wa gurudumu na kifuniko cha mwisho ili kupunguza shinikizo na upinzani wa msuguano wa uso wa mawasiliano wa kila jozi ya pete za muhuri zinazoelea, na hivyo kupunguza thamani ya kalori. ya msuguano wa mawasiliano ya pete za muhuri zinazoelea.

DSC_0728

Njia ya tatu ni kuongeza kipenyo cha kiuno cha tingatinga kusaidia gurudumu ili kuongeza ujazo wa chumba cha mafuta kwenye kiuno cha gurudumu ili kuhakikisha ulainisho wa kutosha.Kwa kuongeza umbali wa tundu la kiti, nafasi ya kuhifadhi mafuta kwenye pete ya muhuri inayoelea inaongezwa ili kuhakikisha kwamba mafuta ya kulainisha yanaweza kupoza vizuri pete ya muhuri inayoelea.Groove ya mafuta inafanywa kwenye ukuta wa ndani wa sleeve ya shaba ili kufanya uso wa kuwasiliana na shimoni la gurudumu kuwa lubricated kikamilifu;wakati huo huo, shimo la mafuta hupigwa kwenye ukuta wa ndani wa gurudumu ili kuhakikisha kwamba mafuta ya kulainisha yanaweza kuzunguka.

 

Roli za kufuatilia za bulldozer hubeba wingi na mzigo wa uendeshaji wa bulldozer yenyewe, na sifa za rollers za kufuatilia ni kiwango muhimu cha kupima ubora wake.Kuelewa na kufahamu njia sahihi ya matengenezo ya kuvaa kwa tingatinga kunaweza kuhakikisha utumiaji bora wa roller za tingatinga.Ili kuepuka kuathiri matumizi ya jumla, tatizo la kuvaa kwa gurudumu la kusaidia bulldozer linapaswa kutatuliwa mara moja.


Muda wa kutuma: Dec-08-2022